舒适体验(震动、热度、风噪、推行便利性):
KTM 1290 SUPER ADVENTURE采用V型双缸设计,以往这类机型运转时震动会很大。此车在震动方面虽然也延续了传统,与并列机种或水平对置发动机形式比确实有些震动,但与其他大排量V型双缸发动机比,其震动还是控制得不错的。
舒适体验(震动、热度、风噪、推行便利性):
KTM 1290 SUPER ADVENTURE采用V型双缸设计,以往这类机型运转时震动会很大。此车在震动方面虽然也延续了传统,与并列机种或水平对置发动机形式比确实有些震动,但与其他大排量V型双缸发动机比,其震动还是控制得不错的。
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