大灯采用竖置设计,是国内大部分轻卡惯用的造型,远近光灯分为上下两部分,转向灯则在大灯最顶部。雾灯一如既往的布置在保险杠上,增加能见度低情况下的安全性。
驾驶室侧面设计有向后提升的腰线,让驾驶室侧面略显饱满,整个造型都给人一种车在向前冲的视觉效果。
车门把手跟大部分轿车车门把手设计相同,采用外拉式,人机工程做的还是不错的。
轮眉尾部还有侧方转向灯的加入,可以提醒车身两侧的行人、车辆,也能够提升安全性。
大灯采用竖置设计,是国内大部分轻卡惯用的造型,远近光灯分为上下两部分,转向灯则在大灯最顶部。雾灯一如既往的布置在保险杠上,增加能见度低情况下的安全性。
驾驶室侧面设计有向后提升的腰线,让驾驶室侧面略显饱满,整个造型都给人一种车在向前冲的视觉效果。
车门把手跟大部分轿车车门把手设计相同,采用外拉式,人机工程做的还是不错的。
轮眉尾部还有侧方转向灯的加入,可以提醒车身两侧的行人、车辆,也能够提升安全性。
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