偏软的悬挂也带来了一个问题，快速过弯时侧倾还是较为明显，也因此让你不得不在过弯时控制好速度。不过这也算不上什么缺陷，毕竟这不是一款强调运动和性能的车，开起来舒服才是最重要的。
性能实测
凌派锐·混动的i-MMD系统，在首要考虑燃油经济性之外，相比于丰田的双擎系统会更加注重动力性。在实际驾驶中，普通模式下两种系统之间差别并不明显，但在运动模式下，本田的i-MMD动力感受会比丰田的THS更强劲一点。
加速测试
混合动力车型的优点就在于有了电机的辅助，起步非常快捷利索，电机驱动的起步避免了发动机动力瞬间爆发导致打滑而损失动力，这不论是在日常驾驶中还是加速测试中都起到了积极作用。
