宝马5系车尾部分的主要看点集中在灯组处，圆润的尾灯不在与车身处于同一平面，造型富有立体感，而周边熏黑的色彩也为灯组带来了一丝动感，配合上深色车身更加耐看。新车的排气采用双边共双出布局，梯形的管口造型也未发生改变。
内饰设计
2022款宝马5系的车内整体样式也没发生变化，豪华沉稳的风格是该级别车型应有的模样。新车于主驾驶正前方所配备的M造型方向盘皮质细腻，整个盘身握感饱满，而且气囊盖上的缝隙绝对是提升整车豪华感的点睛之笔。新车中控台上配备有12.3英寸的中控显示屏幕，升级到iDrive7的中控系统功能更加强大，除了常规的多媒体，导航，手机互联之外，还支持手势控制等功能。
2022款宝马5系全系依旧配备了合成皮座椅，虽说实际的乘坐感受与真皮座椅并没有太大区别，但是触感还是差了点意思，这也是该车备受吐槽的一个细节。当然座椅配置方面我们无需担心，该款车型全系标配有主副驾驶座椅高低四向调节，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等，并且低配版本车型也支持前排座椅加热的选装。
新车的后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，中高配版本车型的后排座椅支持电动调节，并且调节按键布置于中央扶手的两侧，新车的后排中间位置凸起幅度较高，双脚只能放于地台两侧，并且中间位置座椅的硬度相比两边座椅的差别很大，不推荐长时间乘坐。
动力系统
