上海吴淞国际邮轮港
上海吴淞国际邮轮港
宝山区还准备每年举办亚太邮轮大会，明年开始新增长三角邮轮协同发展分论坛。这种形式同于与产业链的关系不大。
宝山区也计划，加快发展豪华邮轮等高技术附加值船舶，推进水下生产、动力定位等海洋工程装备核心系统和配套设备开发。这种发展产业计划，本身是一个很好的地方，但是与宝山区吴淞国际邮轮港没有关系。也与长三角一体化的进程没有必然联系。邮轮和造船产业，原本不是宝山区的强项，宝山区只是有一个码头而已。
宝山区与长三角地区边界很小，宝山区的沪通铁路只是个通道
宝山区本身与长三角外省市接壤的，这点其实对于参与长三角一体化有正向的作用。但是宝山区与长三角地区边界很小，宝山区的沪通铁路只是个通道。沪通铁路在宝山区通过却不设置站点。
宝山区与长三角地区边界很小，如图所示。
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宝山区与长三角地区边界很小
说道沪通铁路，这与宝山区的关系就更加微妙了。沪通铁路虽然是上海高铁和铁路规划的大通道，但是与宝山区的关系却是”沪通铁路二期经过宝山区但不设站“。
宝山区北部沪通铁路可能经过的地区
