很多人都想知道这辆国产赛那内部究竟什么样?今天就把这辆车拆开,从防撞梁开始,看看这辆车究竟值不值得加价6万。
车身
铝合金、塑料
这辆丰田赛那的引擎盖和两个侧滑门都是铝合金材质,除了后尾门,其余部分是普通钢材。
后尾门则与我们之前拆过的汉兰达一样,内外整个都是塑料材质。
拆开后尾门之后,发现内部并没有玻璃钢或者钢板衬板,内外都是PP-TD20工程塑料,就是加了20%滑石粉的PP塑料,远不如玻纤塑料、钢板或者玻璃钢结实,轻轻一撞就会碎掉,只能整个更换,维修成本较高。
前防撞梁
铝合金
很多人都想知道这辆国产赛那内部究竟什么样?今天就把这辆车拆开,从防撞梁开始,看看这辆车究竟值不值得加价6万。
车身
铝合金、塑料
这辆丰田赛那的引擎盖和两个侧滑门都是铝合金材质,除了后尾门,其余部分是普通钢材。
后尾门则与我们之前拆过的汉兰达一样,内外整个都是塑料材质。
拆开后尾门之后,发现内部并没有玻璃钢或者钢板衬板,内外都是PP-TD20工程塑料,就是加了20%滑石粉的PP塑料,远不如玻纤塑料、钢板或者玻璃钢结实,轻轻一撞就会碎掉,只能整个更换,维修成本较高。
前防撞梁
铝合金
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