只是这次迈锐宝XL从三缸机换成四缸机，尾标还是保持535T没变，配置单上还少了ANC主动降噪系统，而格却上浮了1万元，起步价得16.49万元。考虑到新款才刚上市没多久，优惠幅度肯定有所收缩的，打算入手的朋友不妨耐心多等一段时间，我相信最终还是能降回原来的水平。但雪佛兰还是得加快更新换代的节奏，否则B级车市场留给迈锐宝XL的生存空间已经不多了。
【雪佛兰迈锐宝XL 1.5T 首试印象】突出优点：1.5T动力轻快；底盘有厚重感
主要短板：中控设计缺乏新鲜感；内饰塑料感较强
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