前段时间迈锐宝XL推出了2019款 Redline版本，通用最新的2.0T缩缸发动机加9AT变速箱，在加上一些列红色的运动套件，可以这样讲，获得了车市进言编辑部一致好评。而这一次迈锐宝XL又推出了新的动力总成， 搭载1.3T三缸发动机 CVT的车型。
此次推出的535T（1.3T三缸）车型共有三款配置，包括锐行版、锐动版、锐联版，售价分别为15.49万、16.49万、17.49万元。很显然，535T车型的推出进一步拉低了迈锐宝XL的售价，由之前的18万元起售降至15万元。
3缸表现如何？
各位不要以为我对三缸机有什么成见，好吧其实还真有，但那也是以前。如今减少气缸和排量，早就是符合节能减排的行业趋势，既然不能改变世界，那就被世界改变，就像适应三缸的宝马3系，四缸的7系一样，以前想起来有些违和感的情况，不也成为现实了吗？
以我自己的评价标准来看，这台引擎我是满意的，这套1.3T加CVT的动力总成我也可以给一个高分。通用的工程师花费了大量的心思用于搭理这套动力总成，不过我并不想对新的平衡轴、机角减震模块以及链条式CVT变速箱，这些技术细节做太多介绍，因为买这个级别轿车的人对技术压根不感兴趣。只要记住结论，引擎的震动完全在可接受的范围内，变速箱逻辑之聪明、响应之迅速，完全会让你忘记这是台CVT变速箱。
国六排放才是刚需
当然，这款直喷发动机的账面数据也不差，最大功率121kW、峰值扭矩240N·m（1500～4000转/分钟），百公里加速9.5秒，排放标准达到国六B，经济省油成为它的重点，工信部百公里综合油耗仅为5.8L。。与之搭配的是一款在上汽通用车型上少见的CVT变速箱，采用钢链式设计后最大程度降低动力损耗与零件磨损。这所有方面都是作为一辆中国家用车所需的特质。
