受到市场环境乃至品牌认可度的影响，雪佛兰不得不通过降价策略来维持销量，其旗下车型目前均给出了比较多的终端优惠，就拿迈锐宝XL来说，该车的指导价为15.49-21.99万元，减去终端优惠之后，它在部分地区的实际价格门槛已经跌至11万元，和思域、卡罗拉、轩逸这类紧凑型车打成了一片。实事求是讲，迈锐宝XL目前的售价确实很诱人。
迈锐宝XL的价格已经很到位了，但消费者对它仍然存在一个疑虑，就是迈锐宝XL低配几款车型均搭载了1.3T的三缸发动机，三缸机目前在国内市场上饱受争议，迈锐宝XL又是同级别中首款搭载三缸机的车型，因此受到了不少的质疑。那么迈锐宝XL的三缸机表现到底如何呢？下面就来看看车主是怎么说的。
车主一：动力对我来说还是挺够用的，虽然排量不是很大，但在涡轮的加持下，有着不错的爆发力，不管是在城市里开还是跑高速，动力都没问题。在市区行驶的时候，轻踩油门就会有迅速的反应，能给人非常轻快的感觉。变速箱用的是CVT，在平顺性上无可挑剔，不会出现顿挫。我平时开车主要都是在市区里面，平均油耗在9L上下波动，对于接近1.5吨的车身重量来说我非常满意。
车主二：很多人放弃迈锐宝XL就是因为这台1.3T三缸机，我一开始也有这种顾虑，但经过几次试驾之后彻底打消了这种想法。这台三缸机除了怠速以及启动时会有轻微的抖动之外，其他时候几乎感觉不到抖动，速度提上去了之后其实和四缸机差不多。此外，这台发动机的加速性能也很让人满意，起步提速和超车都很轻松，动力性能不比1.5T发动机差。它的油耗表现也符合我的预期，实际油耗大约是8.3L，在中型车里面算是很省油的了。
车主三：迈锐宝XL有1.3T和2.0T两种动力车型，2.0T发动机很强劲，奈何我预算不够，所以只能退而求其次，选择了1.3T车型。1.3T发动机用来家用代步的话当然没问题，起步提速很快，即使坐满5个人也不会觉得跑不动，三缸机的抖动几乎不存在。此外，迈锐宝XL的油耗也非常令我满意，目前已经行驶了8300公里，平均油耗为8.5L，毕竟是小排量发动机，油耗自然不会特别高。
车主四：迈锐宝XL的1.3T发动机跟我之前试驾过的很多1.5T发动机差不多，加速性能满足日常驾驶完全没有问题，除了起步有点肉之外，速度起来之后动力相当充沛，超车并线毫无压力，而且迈锐宝XL的发动机和变速箱十分有默契，加速平顺，换挡时也不会出现顿挫。很多人说迈锐宝XL是三缸机不要买，但我根本感觉不到三缸机的抖动，即便在市内开也一样平稳，这款车的动力表现确实很出色。
总结：从以上这几位车主的真实反馈来看，迈锐宝XL的1.3T发动机虽然采用的是三缸结构，但实际的表现并不算差，动力输出基本够用，燃油经济性比较出色，此外三缸机的抖动也不是很明显，关键是这款车的性价比确实是很高，所以还是很值得入手的。对于迈锐宝XL这款车你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言探讨。
