诚信差一点的老板可能会弱化问题，譬如把大碰撞说成小碰撞，小碰撞说成小刮伤，以此来掩盖问题的严重性，从而卖出高价。
每一辆运损车的车况都是不同的，有的补漆，有的换玻璃，有的换轮胎，甚至有的换发动机，不同的车损价格相差甚大。
如果汽贸店用轻微受损的价格卖给客户严重受损的汽车，对于客户来说就是被欺骗了，后期出现问题的概率会增大。
毫无底线的老板会直接掩盖问题，同样是欺骗，不仅是没有拿到较大的优惠，还把运损车误以为是新车，对消费者的伤害是最大的，可能等到卖二手车的时候才能发现。
那个时候谁还会承认呢？或许会一口咬断是客户自己的问题，最终可能就是打碎牙齿往肚子里咽——有苦说不出了
试驾车一般都没有大问题，可能会有一点点轻微的受损，同样的情况，可能会遇到不同的老板，客户如何避免买到，那就要看自己的能力和运气了。
1、汽贸店最喜欢客户贷款买车了，只要是涉及到分期，那就太好了，可以操作的空间就太大了，一是可以拿到金融公司的返点，二是可以收手续费。
同样是贷款买车，汽贸店的利息要高于4S店，毕竟4S店属于大客户，汽贸店属于散客，两种的待遇差很多。
如果选择贷款买车，最好要计算一下本金与利息一共花了多少钱，别看着终端优惠大，最后可能会多花冤枉钱。
2、在汽贸店买车，可能会面临异地提车，如何把车开回来成为了棘手的问题，用板车运输成本太高，让客户自己开回家不现实，那只能是汽贸店里的员工开回来了。
有些人开别人的新车，那可真是一个不珍惜啊，新车就开始疯狂地板油，各种急刹，暴力开车对新车影响较大。
3、汽贸店优惠多，但是送的服务会很少，有些车型4S店会送车膜、保养、行车记录仪、加油劵、脚垫等等。
可能终端优惠幅度没有汽贸店大，但是送的东西折合成现金也是一笔不小的成本，如何选择最有利于自己的购车方式，就要看大家有没有耐心两边对比了。
写在最后汽贸店存在即合理，便宜就是他的生存之道，有买就有卖，是多花钱买服务和心安，还是少花钱但多了一份风险，至于怎么选择，那就看大家的取舍了。
当然了，汽贸店本质上没有错，错的是人。
