TRK502X在配置上和TRK502并无太大差别,可视度较好的机械液晶组合式仪表、位置顺手的USB充电接口、设计合理的铝合金护杠,再配以20L的大容量油箱,让你的摩旅之路变得更加轻松。
TRK502X作为TRK502的衍生车型,“X”的定义基本可以理解为越野版本,虽然整车车架和动力部分并未作出调整,但行走系统的变化之大让人难以忽略,前19寸后17寸钢丝辐条轮圈的出现让它对路况变得不再挑剔,高位排气的出现也使TRK502X拥有一定的涉水能力,整体上看与一些硬派ADV的设计更为贴近。
TRK502X在配置上和TRK502并无太大差别,可视度较好的机械液晶组合式仪表、位置顺手的USB充电接口、设计合理的铝合金护杠,再配以20L的大容量油箱,让你的摩旅之路变得更加轻松。
TRK502X作为TRK502的衍生车型,“X”的定义基本可以理解为越野版本,虽然整车车架和动力部分并未作出调整,但行走系统的变化之大让人难以忽略,前19寸后17寸钢丝辐条轮圈的出现让它对路况变得不再挑剔,高位排气的出现也使TRK502X拥有一定的涉水能力,整体上看与一些硬派ADV的设计更为贴近。
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