成达万高速详细路线图,成达万高速的走向

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-29 14:12:35

资阳西站平面布置示意图

成达万高速详细路线图,成达万高速的走向(17)

资阳西站 (成自在建车站)

(9)天府动车所(成自在建,扩建)

按成都枢纽总图规划,成都枢纽设成都、天府 2 处动车运用所。

天府动车所承担天府站、成都东站部分始发终到动车组的存车、一二级修及临修作业。在天府站配套设动车运用所一处,近期成自工程实施检查库线 8 条、存车线 39 条,成达万工程实施检查库线 4 条、存车线 13 条。存车Ⅰ场设存车线条按照停 2 列短编组动车组有效长应不小于 630m,停 1 列长编组动车组有效长应不小于 540m,存车Ⅱ场存车线按照有效长不小于 540m 设计;车场尾端设检查库,近期实施 4 条检查库线,按直线长不小于 488m 设计。

成达万高速详细路线图,成达万高速的走向(18)

天府动车所平面布置示意图

(10)遂宁西站(既有)

本次研究根据遂宁市人民政府纪要《研究三条铁路专用线及库区搬迁工作的纪要》(遂府阅[2019]31 号)及遂宁市发展和改革委员会《关于搬迁、拆除废弃线路及场站相关意见的函》,将遂宁站石油专用线搬迁至遂宁西站,货场维持既有不变,粮库专用线采用择址还建方案,煤专线采用土地置换方案。

车站增设到发线 1 条,有效长 850m,并局部改建车站咽喉。车站还建牵出线 1 条,有效长 450m;还建中石油油库专用线 2 条,有效长均为 348m。在站房同侧设信号楼、给水加压站各 1 处,尺寸分别为 60m×50m、25m×20m。车站改扩建方案示意图如下:

成达万高速详细路线图,成达万高速的走向(19)



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