贝纳利幼狮500是真正意义上的，首款国产大排量复古摩托车，（有人说：贝纳利是意大利品牌怎么能算是国产呢），我们也不必过多的去计较个中细节。至少幼狮500的确带动了国内复古摩托车的发展，当然到现在复古已成为摩托车界新的趋势，那么作为国产复古的标杆，经过几年市场考验幼狮500究竟如何？
这家曾经的意大利品牌，现在已经将重点转移到国内，但这并不是一件坏事。因为贝纳利现在更便宜了，而且并不像曾经只专注于大排量摩托车款。
幼狮500这款时髦的复古摩托车，时尚，精良，易于骑乘，个性化的外观令人耳目一新。更重要的是它的价格想比同级别的进口车型要便宜太多。
幼狮500从来都没有被认为是运动型摩托车，甚至有一些“臃肿”之感，特别是在弯道操控上，它会让你有种人机较劲的感觉，而且ABS的介入比较敏感，很难带给你弯道压弯的快感。
50mm的粗壮前叉看起来特别结实，但是从另外一个角度来看，无疑给车重增加了不少负担，很显然贝纳利在轻量化方面还需改进。不过对于一台复古车型而言，过度去苛求它的操控是不明智的，如果喜欢操控强的车型，跑车，街车会是更好的选择。
