辽宁省锦州市八角台电厂，建设型机车停放在机务段内。目前该电厂已停止运营，火车也早已废弃。
2. 器材和装备，一个都不能少
由于铁路摄影涵盖范围较广且拍摄过程中体能消耗较大，因此权衡设备的性能和便携性十分重要。
在相机方面，你需要考虑以下几个因素：高宽容度，以应付大光比环境；高感成像，以适应弱光环境；反应速度快，便于抓拍；电池续航能力也要强。
在镜头方面，如果只能携带一个镜头，建议带上一个大变焦比的变焦头，如尼康 AF-S 尼克尔 28-300mm F3.5-5.6G ED VR 镜头，牺牲部分画质来换取更灵活的拍摄手法和更广泛的拍摄题材。
蒙古国乌兰巴托，蒙古纵贯铁路在 Honhor 站附近划出了优美的曲线。此种铁路形状名为“展线”，为了降低铁路坡度，将铁路翻山段设计为迂回状，在展线区段往往意味着巨大的落差和壮美的风光。
如果条件允许，你可以携带更多器材，来扩展你的可拍摄题材。
比如说，你可以带上一支超广角镜头，用于车厢、车库、驾驶室内等狭小空间或星空、星轨结合铁路的拍摄；带个定焦大光圈人像头，用于弱光场景和拍摄人物及车辆特写；甚至可以携带无人机进行航拍（如果当地法律法规允许的话）。
辅助器材方面，如果携带三脚架 快门线的组合，可以用于曝光合成，或者尝试拍摄长曝光照片；备用电池和备用 SD 卡最好也带上，以备不时之需。
马来西亚沙巴，保佛-丹南段，铁路工作人员坐在铁道旁休息。
除了摄影相关器材，你还需要一些辅助道具。
铁路摄影往往意味着大量的户外运动，因此相关的运动装备也是必不可少的。高质量的运动鞋、速干衣裤、登山杖、补充能量的巧克力牛肉干、1～2 升饮用水是基本配置。
在不同的季节也有特殊注意事项：夏季往往炎热且蚊虫肆虐,需准备防晒霜和驱蚊液等；前往野外（特别是林区）应当穿长裤；冬季低温长时间的蹲守会导致热量散失，因此宁可多穿不能少穿。
台湾省平溪线大华站，一列小火车正在缓缓接近。
铁路摄影具有相当的风险，应当格外注意安全，遵守法律法规。北京桃花盛开季节，曾经出现过游客越过护网侵入铁路线内影响列车运行的情况，此种行为已经构成违法。
无论何时，都不可在营运中的线路上行走，更不可擅自进入护网封闭的区段。进入铁路单位前，应当事先征得同意。
3. 拍摄经验分享
正所谓“四时之景异也”，即使是同一位置，在不同的季节,甚至一天中不同的时间，拍摄出的效果都是不同的。那么，到底什么时间去拍摄最合适呢？
你可以借助 Google Earth，这种软件对于铁路摄影来说是必不可少的重要工具，具有海拔显示、地形模拟、日照模拟等功能，可以根据铁路的走向预估出某一角度的特点，在脑海中作出大致的判断。
铁路摄影爱好者经常会估算列车通过某地的时间，针对某一特殊的机车/车辆进行“蹲点式狙击”。每张好作品的背后，体现的都是对铁路的热爱，需要大量的知识积累和努力付出才能获得。
