我们这台试驾车配备了倍耐力SCORPION ATR轮胎，也就是我们常说的“蝎子胎”，尺寸为255/60 R18，较高的扁平比也能够让它更加从容的面对非铺装路面。
考核项目一：36°/42°上坡
今天考核的第一个项目就是36°/42°上坡的测试，主要考验的是车辆发动机低速的扭矩输出和四驱系统。在上36°坡的过程中，将车辆保持在普通模式即可，低速四驱不用打开，只需要将油门踏板稳住，以缓慢的速度就可以通过，过程中很平稳，几乎没有出现打滑的情况。
42°上坡相比36°上坡在难度上会有一定的增加，打开低速四驱模式，此时扭矩会放大2.48倍，同样稳住油门，即可通过。值得一提的是，撼路者全系标配上坡辅助功能，能够很好的避免在坡中溜车所带来的心理压力，对于新手来说是个福音！
考核项目二：馒头包路段
馒头包路段可以说是考验一辆车四驱脱困能力以及离地间隙的重要项目了，但对于撼路者来说，只能算个小热身！将车辆调整为山地模式，打开低速四驱，锁止后桥差速器，进入最强的越野状态。稳住油门踏板，得益于较高的接近角、离去角以及底盘高度，并没有出现托底的状态。另外，电子限滑能够立刻刹停打滑的车轮，将更多动力传递到有附着力的车轮上，整个过程很从容。
考核项目三：高难度“蝴蝶谷”
