动力方面，该车全系提供1.6T发动机，在保留手动挡的情况下匹配6AT变速箱，并拥有195马力的最大功率，7.8秒的零百提速成绩，还有7.2L的百公里综合油耗。哈弗H6与长安CS75 PLUS均有配备1.5T发动机，但这两款车型的1.5T车系，最大功率都没有超过190马力，性能都不如海马8S。不过，哈弗H6与长安CS75 PLUS还配备了2.0T发动机，带来200多马力的最大功率。但是通过对比这几款车系所对应的售价来看，配备2.0T发动机的哈弗H6、长安CS75 PLUS的起步价便超13万，比起步价不足8万的海马8S，入手难度高出不少，这样看来，海马8S的产品实力也不差
总结：通过分析海马8S尺寸、配置、还有动力等部分的产品实力，可以发现该车综合实力并不差，尤其是接近200马力的动力，俨然可位居同级别车型中的前列，加上7万多的起售价，也呈现出不低的性价比。之所以会出现卖不动的情况，可能与这车核心品质部分有一定的原因，据第三方数据显示，2019款的海马8S累计收到90多条用户投诉，其中，40条便是针对发动机、变速箱这样的大件，要知道2019年的海马8S累计销量不足3万辆，在销量低迷的情况下，投诉量还这么多，看来品质不够硬。不仅如此，海马汽车品牌在国内市场的地位已然处于边缘化，这就导致海马8S的综合保值率并不高，自然也成为了销量路上的绊脚石。你们觉得呢？
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