gtr性能图解,gtr功能介绍图解

改装继续进行。

上部为KW的clubsport避震，下部是R35 GTR原厂避震。KW通过减少下端的长度，在降低车身的同时保证了和原厂一样的悬挂形成。因此走点烂路问题不大。

R35 GTR原厂避震相比于后期改装产品的优势是其由原厂ECU直接控制（注意原厂避震的电子控制接口）。但如果你的R35 GTR的改装为赛道取向，赛道向的避震不会让你怀念原厂避震。

KW归位。