但是48V轻混系统按照新规却并不属于混合动力范畴，依据《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》来进行测算，现有的搭载48V轻混系统的车型几乎都很难满足其对于"低油耗乘用车"的标准要求。相反，目前已经搭载HEV混合动力系统的车型，大部分都能够达到该标准的要求。
48V轻混系统诞生的主要原因，就是能够在更低的成本和技术难度背景下，带来更符合愈发严苛的环保、排放法规的车型产品。随着新版"双积分"政策的落地执行，无法适应新"游戏规则"的48V轻混系统，还会得到这些车企的青睐吗？
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