除此之外，还有一个超重磅消息被公布，那就是关于S11线延伸段的。
根据本次发布的规划表述，市域铁路S11延伸线（德阳-罗江）前期研究，规划市域铁路S11罗江支线起于德阳站，止于罗江站，途经旌阳区孝感街道、黄许镇，罗江区白马关镇、万安镇（罗江城区），沿德罗干道高架敷设，线路全长约24.2公里。
根据之前各方面透露的信息来看，已经多次出现市域铁路S11线将延伸至罗江，不过本次规划方案已经给到了具体站点，特别是孝感、黄许、罗江的朋友这次该开心了。
S11线讲完了，我们再讲S2线。
在今年9月初的时候，房掌柜为大家带来了德阳市交通局发布了《德阳市“十四五”综合交通运输发展规划》征集意见稿，这份规划中曝光未来德阳的轨道交通路网达到5条之多，分别是S1及S1延伸线、S2、S10、S11及延伸线、S12。
不过，后续成都发布最新轨道交通优化方案，市域铁路一口气被砍掉12条，从原来的19条降低到7条，德阳这边多条规划线路也被砍，仅保留了市域铁路S11线和S2线。
之前在关于德阳轨道交通报道中，S2线的内容并不多，更多的是关于S11线进展的，所以有很多人对S2线也不是很了解。
从本次规划表述来看，市域铁路S2线前期研究，项目路线起于成都空港新城天府机场，经简州新城、淮州新城、凯州新城至德阳主城区，止于德阳火车北站。路线全长146公里，其中主线126公里（德阳境30.7公里），旌阳区20公里。
首先来看S2线在德阳主城区外的走向，起点是新建的成都天府机场，会途经中江凯州新城，那随着S2线建设完成，德阳人前往天府机场赶飞机将相当方便，同时与中江的联系也变得更加便捷。
而主城区段呢，线路由经开区进入德阳主城区，沿着旌湖东岸一路北上，经过黄河片区、旌北新区后再过旌湖至德阳火车北站。
如果你仔细看S11线和S2线在德阳主城区路线走势的话，应该有一个大致判断的。S11线是在旌湖西岸沿着泰山路一路北上至德阳火车北站，那S2线有极大的概率沿着庐山路一路北上，两条路都是德阳核心动脉主干，有市域铁路的加持，必定会带动主干两侧的经济活跃度。
不过，S2线在德阳主城区内的具体站点还需等待官方公布。S11线都还刚刚起步，那S2线目前还在前期研究，想想看，当初S11线的前期研究都是花了好几年，可见S2线还早得很呐。
