科雷傲的内饰与外观一样，同样使用雷诺最新的家族式设计风格，坐进车内最引人注目的就是中控那块8.7英寸的触摸式显示屏。整个中控的按键布局经过了精心的考虑，大屏的右侧为触摸式快捷键，屏幕的下方是空调的控制按钮以及诸如后视镜加热的功能性按键。整体的布局非常的合理，一眼看上去比较简洁，营造出满满的高科技和豪华感。但是雷诺的车标，并不是特别的受欢迎，与雪佛兰一样，车标一直属于大家讨论的对象，号称是这款车的一大硬伤。
动力牢靠毛病少，驾驶质感一流舒适度高
科雷傲在动力方面表现很出色，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，均匹配CVT无极变速箱（模拟7挡）。其中的2.5L发动机与奇骏的2.5L一致，均为QR25发动机，可见科雷傲与奇骏其实属于兄弟俩。科雷傲两款发动机的最大功率分别为150马力和186马力，峰值扭矩为200N.m和233N.m。悬架系统还是大家最为熟悉的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。
说到驾驶质感，这辆车给人最大的感触就是动力输出的平顺性。不管是2.0L车型还是2.5L车型，这款车驾驶起来发动机的动力输出平顺，CVT变速箱的配合也很默契，即使是深踩油门也不会出现顿挫感或者显得动力输出比较突兀，而是以一种平稳的方式慢慢爆发出动力来。这些都使得科雷傲的整体驾驶感受出众，属于一款舒适度极高的车型，完全可以媲美日产的奇骏。
配置丰富惹人爱，油耗低、优惠2万凸显性价比
科雷傲作为一款品控一流的合资SUV，配置方面做的自然也不会差，高配车型配有适时四驱系统，能够应付日常出行遇到的一些极端路况。安全配置方面配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、驾驶疲劳提示，充分保证了日常行车过程的安全。在其它配置方面一样丰富，诸如主流的全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅电动调节、座椅加热、座椅通风等均有配备。
