大众CC的每一次改款换代都是在刷新大众家族的颜值新高。现款大众CC不仅从上一代车型延续了溜背的设计和无边框车门的设计元素，这一代车型更是新加入的掀背尾门造型以及全新设计的LED日行灯，而在中期改款后还加入了猎装版的车型选择。
但可惜，最美大众并没有得到许多消费者的青睐，以5月份的销量表现来看，单月仅售出了1215辆，而同期大众迈腾的销量为9698辆。两款车采用了相同的底盘结构，证明大众CC的质量等方面与迈腾是几乎一致，但售价上，大众CC无法给出足够的诚意成为了消费者不肯买账的主要原因。
全系标配2.0T的大众CC的门槛售价为24.99万，而迈腾2.0T的门槛售价仅为21.99万，虽然大众CC有着许多迈腾没有的设计看点，但3万元的售价差距确实会让许多人犹豫不决。而且大众CC目前的优惠幅度也很低，仅有2万元，优惠后的实际裸车价为22.99万；但品牌和用料更出色的奥迪A4L，入门版车型（指导价30.58万）优惠后的裸车价不过24.78万，比起考虑大众CC，更多人反倒会为奥迪的品牌形象和定位而买单。
