除了以上这些，还有就是噪音。发动机过了3500转后的嘶吼有些掉价，高速行驶噪音抑制水平略差，路噪的涌入甚至能感到地板的单薄。
其次就是后排舒适性。XR-V的后悬本身就有些硬，再加上坐垫因设计成魔术座椅比较薄，对震动的吸收能力不足，导致后排乘客坐着有些颠。坐过后排的母亲大人还提到，座椅角度没法调节有些直、坐垫还比较平，舒适性一般。母亲大人是在给我泼凉水么……
XR-V 1.5L基本保持了1.8L上的优良作风，比如帅气的外观、业界良心的储物/乘坐空间表现、轻快的驾驶感受等等。虽然为了低价省成本，配置有所阉割，但好在阉完还算实用。比如音响系统能满足基本的蓝牙和USB播放音乐、行车电脑能显示基本的车辆信息、空调手动旋转调节也算方便等等。当然了，有些掉价的静音表现的确挺让人闹心的。
总之，通过短暂体验我的感受是如果预算不是太多，1.5L这款车型是可以推荐的。动力高效省油、配置基本够用，也保持了大空间的实用风格。但如果你非要天窗的话，只能和1.5L说古德拜。
至于我本人最后还纠结吗？我想说从缤智和XR-V来讲我不再纠结，认定XR-V；从1.5L和1.8L两个排量来说，请再给我点儿纠结时间……没有天窗很不爽啊。
