但马自达的6AT变速器却显得鹤立鸡群，居然面对世界上那么多的大品牌6AT还“非常能打”，首先这也是来自于日本爱信的产品，只不过是被爱信授权，马自达能够授权自行生产，毕竟马自达仅仅是一家年产销量120万台左右的小众车企，没有那么多资金实力去从0研发AT变速箱，却自创了“创驰蓝天技术”，丰田逗看上了马自达这套技术总成，大价钱买之。马自达也得到了爱信6AT高配版的研发权，可以说这是世界上被车企调教最彻底的的一款6AT变速箱，绝非一般车企能比。
很多人不清楚，别的车企买爱信AT变速箱，爱信并不负责调教！除了丰田和雷克萨斯，其他品牌例如标致雪铁龙、长安、吉利、大众，购买了爱信变速箱，爱信公司只会给你一套硬件和TCU控制程序，至于怎么去精细调配和降低顿挫率，那都是各大汽车品牌自己的事儿，也是最考验车企功力的精细活！
曾经最早一批搭载爱信AT的大众桑塔纳宝来换挡延迟、升降档思考人生、顿挫、异响、换挡逻辑混乱，强如大众，在当年也未能调教完善6AT，如今的水平有所提升，却完全无法和马自达6AT媲美平顺性和节油性能。
