锋范(绿) & 凌派(橙)自上市以来销量趋势
（图片来源：搜狐汽车）
但买买君这里要强调，现款锋范在产品力方面完全没有问题，8-11万左右售价，你完全找不到一款能在可靠耐用性、空间、动力、油耗、品牌口碑、二手保值率这几个经济型入门家轿最注重的方面上全面优于现款锋范的同价位合资车。
广汽本田上一代凌派
故现款锋范销量不佳的原因并不是产品自身有问题，相信大家也看出来了，这要“归罪”于同门定位更高的一款三厢车——凌派。
现款凌派
广汽本田-凌派 指导价：9.98-16.98万
老款1.8L凌派虽然动力和油耗相比锋范略有不足，价格也更贵，但作为一款中国特供车，它在中国市场更看重的大车感、豪华感和尺寸空间上，都是完全吊打锋范的存在。而在换装1.0T的新一代凌派上市后，凌派大车感、豪华感和空间上相比锋范的优势进一步拉大，动力和油耗的劣势则大大缩小。
现款凌派后排
更关键的是，换装1.0T的凌派价格得以下降，自动挡版本起步价从原来1.8L老款的12万多，直接降到1.0T新款的不到11万，而现款锋范自动挡起步就接近9万，仅相差1万多。在新款凌派的“降维打击”下，很多原本想买锋范的用户，纷纷转而加钱购买定位更高的凌派，这就不难解释为何2013年中凌派上市后，锋范的月销量就很难破万，原来是市场被自家大哥抢占了。
