绿、红、蓝、紫、棕的五种配色，四种样式的液晶仪表盘很抓眼球。只是定速巡航、前排座椅加热、方向盘上多功能按键的位置设计有些奇特。支持斜侧位置进出的自动泊车也是雷诺特有的绝活。
吸取了日产基因的沙发型座椅注重舒适性和侧翼的包裹，0.91㎡的全景天窗与2645mm轴距带来的腿部空间，外加双USB充电口，让后排乘客也能感受到出行的快乐。
110kW/6000rpm的最大功率，200Nm/4400rpm的峰值扭矩，不变的2.0L CVT也是一套佛系的调校。国VI B版本车型的加入，也让油耗从此前的6.9L/100km下降到了6.2L/100km。佛系的还有油门踏板，脚感完全和逍客初段的蹿搭不上边。
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除了雷诺日产联盟，一汽-大众探歌、上汽大众途岳以及上汽斯柯达的柯珞克，这三款车型也都是出自于MQB-A1平台的紧凑型SUV。虽然是同门兄弟，但从外观轮廓上，你能看出途岳与柯珞克方方正正的SUV造型，在空间上偏向家用。而拥有Coupe风格的探歌则明显是向年轻与潮流方向靠拢。
