7年前，上汽通用别克昂科拉的上市，打开了这一片此前很少有车企涉足的蓝海。此后小型SUV便呈现出了井喷式的发展，价格的下探让首辆车就购置合资SUV的梦想不再遥不可及。然而有这样一种定位，它们要比昂科拉、缤智、自由侠、2008这样的小型SUV高上半级，却又达不到RAV4、CR-V、奇骏、翼虎这样传统紧凑型SUV的尺寸。这些车型通常拥有大于4米3的车长，不到2米7的轴距似乎又与小型SUV纠缠在一起。虽然某些车款拥有四驱版本车型，但售价也超过了12-18万元这个主流的区间。因此，我们把这类车定义为入门级紧凑型SUV，就像夹缝中一种特殊的存在，正在逐步受到更多消费者的青睐。
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作为开创这个细分市场的鼻祖，东风日产逍客绝对最有发言权，还记得2008年第一代逍客刚刚上市时那个风、火、炎、雷、虎、龙的配置命名吗？至今在华已经突破110万辆，全球460万辆的销售成绩足以证明了逍客的成功。
第二代逍客刚刚迎来了中期改款车型（简称二代半），格栅尺寸增加后的V-motion前脸相比改款前变的更加犀利。全LED大灯细节锐度很高，点亮后晶莹剔透的感觉更显精致。雾灯组的银色L装饰条、银色外后视镜也都是增添活力的细节点缀。
