大白天特写一下木质内饰板，有喜欢这个风格的奥迪粉么？
昨天自从翻到前任车主的历史长期油耗才9.0后，一夜不爽。今天立志认真开到公司，看看能不能夺回试车工程师的尊严。
对了，说一下，这台车的变速箱是CVT的，构造和控制策略都很偏“经济”，你正常驾驶（不需要刻意省油），转速也很难超过1200rpm，我去公司的一路上基本都是1000rpm上下在晃悠。这样的好处就是油耗低，但坏处是NVH表现不太好，仔细体会的话，脚下会有点闷闷的震感，油耗和NVH很多时候无法兼得嘛~如果介意NVH的话，就切到S即可，平均工作转速会高大几百转。
给大家展示一下，1000rpm左右，60km/h的巡航油耗，4.0呢。这就是低转速对油耗的直接贡献。
前任其实是老司机，对油门控制不错，很多时候不需要踩刹车，所以10万km可以有这样的刹车踏板磨损量。
