此外，对于重庆高铁大通道的建设，渝万高铁也回发挥它的重要作用。在这张重庆中长期铁路建设的示意图上，就可以看到，它像一条纽带，连接着未来重庆铁路建设的多条要道。
通过它，郑万高铁与渝昆高铁衔接，在重庆、郑州、昆明之间形成“京郑渝昆” 重庆东通道。
经过它，重庆和西安两地往来，新增了一条重庆-万州-西安的线路，与渝西高铁共同构成一个双通道格局，提高了运输组织的灵活性。
同时，渝万高铁还可以与郑万高铁衔接，形成重庆至武汉、上海方向全程350km/h的高铁运输路径，打通川渝地区东出方向的沿江快捷通道。
通过渝万高铁的建设，这些国家高铁主通道在重庆境内的运行时间均可以节约1小时左右。实现重庆主城到万州1小时之内，约50分钟可以通达；重庆经万州到西安2个半小时、到郑州4小时、到北京6小时、到上海7小时。
沿江 快捷
多地迎高铁时代利好
渝万高铁的起点设在重庆东站，位于南岸茶园。这里规划建设一个集客运交通、商业贸易、旅游接待等多功能于一体的综合性枢纽。市民可以通过轨道、铁路等方式，便捷地进行换乘。
向东，渝万高铁依次进入涪陵和丰都。乘客可以先参观白鹤梁水下博物馆，后抵达闻名于世的“鬼城”。第1眼记者了解到，这两地均是首次实现高速铁路覆盖，通勤耗时将大大缩减。
