最后，由于上述种种原因，FF其实也不太适合搭载动力较大的发动机，因为它并不是高性能汽车的最佳设计，所以我们也能看到大多数的民用车都是采用的前置前驱布局。当然，后面介绍的三种驱动布局就得到了众多性能车甚至是跑车的青睐，我们赶紧来看看吧。
前置后驱（前置发动机后轮驱动 FR）
第二种是前置后驱的驱动布局。前置后驱是指将发动机放置在车前部，并采用后轮驱动（Front engine Rear wheel drive,简称FR）。FR在轴荷分配上比前驱车平均，可以达到50:50的最佳比例。理论上FR车在转弯时的最大速度会更高，但是，由于汽车前轮直接受转向系统支配，已经改变了行驶方面，而后面的驱动轮仍有向前的惯性，所以容易出现转向过度的现象。当然，对于拥有超高驾驶技巧的人来说，这是一种操控乐趣，不过无形之中也一定程度上提高了驾驶难度。
不过话又说回来，我们都知道擅长奔跑、身足敏捷的动物都有个共同特点，那就是它们的后腿都非常的强健，之所以会这样，那是因为在向前奔跑时，重心会后移。而汽车在起步或者加速时，整车重量也会向后轮转移，如果后轮是驱动轮，那无疑它的起步或者加速性能会更好些。
