从正面看，确实是一个孔一个孔的，气体从这些孔里出来，从而起到减速的作用。
来个侧面的
好吧，来张正常点的图，嘿嘿，裸发动机的。
这个是rb199，内涵部分加反推挡板，可以看到反推和内涵基本上是独立的两个部分，在这个外面还要再蒙上一圈才能组成发动机的外涵道。
对于现代喷气式客机，反推装置最终都是改变发动机喷气方向获得向后的力，使飞机着陆滑跑时更快地减速。当然，一般都是改变发动机外涵道气流，因为外涵道气流温度低且推力大（一般外涵道气流是由风扇提供的冷气流，提供80%左右的推力）。常见的反推分两种：
1、折流门式。就像下面图里那样，支开一块块板的就是啦。
