2、后退折流格栅式。你会看到发动机整流罩后面一截全部往后移动，留下一个环状的空隙，仔细观察，里面可以见到格栅。这种方式要求几个作动筒同步协作使反推整流罩移动，作动筒不同步的话你懂的，故障率比折流门式的要高一些。
链接：https://www.zhihu.com/question/22806691/answer/36820072来源：知乎
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