曾经，B级车凭借更强的舒适性、更高的品质，几乎算得上是一个车企投入竞争的绝对主力。
但是，在今天，随着A级车型的品质上升，一些B级轿车的市场份额已经不如同价位的A级SUV，甚至也不及售价更低的A级车。
而此般艰难的市场环境，对B级轿车们提出了不小的考验。
一方面，要保留着曾经的高品质高舒适优势；另一方面，则需要赋予更多的创新来创造独特的价值。而在目前的B级轿车细分市场中，谁能兼顾这两方面？来自日系的日产天籁和来自德系的大众迈腾，给出了不同的答案。
从空间到乘坐，能放松的舒适才是真舒适
在传统认知中，B级轿车的空间越大，舒适性也就越高。但实际上，评判一辆B级车的舒适性，远不止于空间。更重要的，还得是看车辆的座椅到底是否足够舒适。接下来，让我们从基础的尺寸说起。
在车辆的尺寸与空间表现方面，日产天籁与大众迈腾均在B级车的主流区间内。当然，两者还是有所差异的。比如天籁的车身长度与车身宽度更胜一筹；迈腾的轴距更有优势。
而通过我们的实际体验来看，两者内部的实际空间体验也是有一些差异的。
一米七五身高的体验者调节好天籁前排的坐姿后，坐在后排位置，其空间已经够用，也符合B级车的定位；而同样的坐姿，坐在迈腾的后排，腿部空间显然要富余了一拳左右，相比于天籁的确是要大上一些。
