2
吉利杭州湾生产基地
据说杭州湾工厂一期工程占地1000亩，总投资29亿元，可年产帝豪整车12万辆、CVVT汽车发动机12万台，年产值达115亿元。一期和二期全部达产后，可年产整车22万辆，CVVT发动机及1.3T发动机52万台，年产值可达250亿元。
2016年4月29日，吉利汽车整车项目在杭州湾新区开工新建，该项目总投资130亿元，将年产30万辆中高级乘用车。据了解，新开建的宁波杭州湾新区吉利整车项目是吉利汽车集团推进转型升级，实施“蓝色吉利行动”新能源战略的重要项目，将重点发展具有全球高端技术和国际质量标准的新能源中高端车型。
3
吉利上海工厂
当时的华普杰士达合并到吉利，改名上海华普。基地在上海市金山区枫泾工业园区，始建于2000年，一期工厂占地42万平方米，2002年建成投产，二期工厂2007年8月竣工投产，年生产能力为15万辆，先后推出了海锋、海尚、海迅、海域等车型。
公司始建于1999年，一期工程工厂占地42万平方米，2002年建成投产，年生产能力为5万辆；二期工程工厂占地100万平方米，第一阶段已于2007年8月竣工投产，现年产能达15万辆，待第二阶段和第三阶段全部建成投产后，年总产能将达35万辆，从而成为上海西南大门一颗璀璨夺目的工业明珠。
作为中国自主品牌、自主研发的轿车制造企业，上海华普不仅拥有现代化的冲压、焊装、涂装、总装整车生产流水线及相关试验、检测设备，引进瑞典ABB工业机器人等高科技制造手段，更坚持对产品的不断研发、创新，并通过开展各种合作交流活动，全面掌握了汽车整车的核心研发技术，形成了比较完善的研发体系，每年可推出2至3款新车型。上海华普的新型电容混合动力轿车整车产品研发项目已列入国家科技部863计划和国家“十一五”节能与新能源汽车重大项目；上海华普还致力于甲醇汽车产业化自主研发，并已在全系列车型1.3L-1.8L四种排量进行了各种相关试验，取得了突破性进展；上海华普在新能源汽车产业化研发的某些领域已处于国内领先地位。
4
吉利成都工厂
