项目高架和地面道路标准断面均为双向6车道，主线高架设计车速80km/h，地面道路设计车速50km/h。该工程深入东湖新城，辐射运河街道及海宁，形成贯穿临平-主城区-萧山的南北向大通道。
东湖高架三期已经列入临平区“十四五”快速路项目规划，建设长度4.3公里，从五洲路至杭州中环，项目总投资额21亿元。计划2024年开工。
等到临平大道高架二期贯通通车，临平“一环”正式形成。
永玄快速路、秋石北路改扩建、杭州中环建设完成，又将迎来临平“二环”。
就在5月22日，浙江省发改委、浙江省交通运输厅在杭州联合召开104国道临平崇贤至海宁界段改建工程（永玄快速路）可行性研究方案审查会。
