2018款汉兰达的内饰部分也基本维持了现状，变化主要集中在了全新的中控彩色触控大屏，新升级的10.1英寸屏幕在提高了机体性能之外，还加入Carlife车机互联功能。
汉兰达的ACC自适应巡航可以在车速达到40km/h以上时启动，系统内有三种距离设定可以选择，而且车辆感知前车的反应速度也非常灵敏。除此之外，在顶配车型中还涵盖了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、远近光自动调节系统、胎压监测系统等等提升安全性的配置。
汉兰达的自动启/停功能介入时机非常合理，发动机启动震动感也很轻，较低的存在感在提高车辆拥堵路况下走走停停的燃油经济性的同时，并不会让人感到反感，因此大家可以不用上车就将该系统关掉。
四驱版的汉兰达配备了一套结构比较简单的适时四驱系统，它大部分时间处在前驱模式下，必要时可依靠中央多片离合器将动力输出给后轴，前后轴的动力分配最大可达到50:50的比例，而且在中控台下方还留有了锁止模式。雪地模式和陡坡缓降功能也是在遇到恶劣天气或路况时，给予车辆帮助的有效功能。
◆0-100km/h加速测试：
