10万没要丰田和本田，提了欧尚X7 PLUS，车主一肚子话要说。众所周知，最近几年国产车正在不断崛起，颇有“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的决心和气势。比如吉利的CMA平台正面对标大众MQB平台，比亚迪的刀片电池安全性胜过特斯拉，还有长安的“蓝鲸动力”不输本田CRV。今天给大家分享的这款“国货之光”，终于终于被国人捧红，7.99w起比CRV宽敞，后排放倒可当床，关键有188马力。它就是长安欧尚X7 PLUS。
开门见山，现如今的消费者最关心的是“三大件”，这是欧尚X7 PLUS的核心亮点，也是能正面硬刚合资品牌的底气。搭载“蓝鲸新一代NE”1.5T发动机，采用350bar高压直喷超净燃烧系统，双涡管电控涡轮增压，赛车上面的双出口集成排气歧管技术，让它能爆发188马力，300牛米的峰值扭矩，性能不输CRV的1.5T。而且可以加92号汽油，减少后期用车成本。
变速箱一直是燃油车“谈虎色变”的话题，因为变速箱非常吃调校功底，而且也要考虑变速箱的成本。大家都知道，宝马的采埃孚8AT变速箱性能最出色，不过高昂的成本也不是一般车型能用得起，而对比日系车像丰田荣放rav4和本田CRV以及奇骏都是用CVT变速箱，要知道CVT变速箱的成本比AT和双离合都要低。
欧尚X7 PLUS搭载的是蓝鲸7速湿式双离合，相比干式双离合，目前也只有大众调校最好，而7速湿式双离合的优势在于它的“容错率”更高，低速平顺性更好，可靠性也更稳定。而且欧尚X7 PLUS的变速箱在长安英国研发中心，经历了成千上万次的耐久试验，可以放心驾驶。日常驾驶换挡平顺，因为1500转就能输出300牛米的最大扭矩，所以普通模式变速箱升档积极，能降低发动机转速和噪音，同时达到省油的目的。如果想运动一点，深踩油门，7档湿式双离合变速箱能连降2-3挡，超车和变道急加速都是很轻松的事。
