家用MPV消费倾向于高价值感的变化另一个体现在于消费者对自动挡车型的购买占比日益提升。比如2018款宋MAX推出了9款车型，其中自动挡车型多达7款，手动挡仅有两款。此次上汽通用五菱也将自动挡车型的购买门槛进一步放低。虽然2019款车型只有一款1.5T 自动挡时尚型，但是售价被拉低至8.98万元，价位相比2017款下降了一万元，更好地拉近和消费者的距离。
有意思的是，上汽通用五菱在满足中国消费者对“高价值感”这件事情上也非常有勇气。除了铺开1.5T发动机和拉低自动挡车型售价之外，2019款宝骏730还给中国市场带来了首发的1.5T轻混版车型，在1.5T 6MT动力总成的基础上增加了一套48V 轻混系统。据悉，这套微混系统提供自动启停、怠速充电、能量回收、智能助力等功能，可以实现10%的油耗节省，并且在日常路况的驾驶体验上也比传统自动启停更好。
高价值之选
如果我们说在动力总成和空间层面，宋MAX和2019款宝骏730还没有拉开差距的话，现在一旦加入了上汽通用五菱传统优势的“配置”这个比较项目，那么谁更有“高价值感”就很容易得出结论了。
我们都以两款车型的1.5T入门版作比较——价格也基本是同一水平线——会发现上汽通用五菱的确更懂中国消费者。同样7万元价格区间，2019款宝骏730多出了前排侧气囊、胎压监测、定速巡航、倒车影像、8寸中控大屏这些日常常用配置。而宋MAX则是多出17寸轮毂、无钥匙进入/启动和自动空调三个大项目。
▲宋MAX
