目前,徐州在普通铁路和高速铁路“双十字”交叉基础上,已经构筑起以京沪高铁、郑徐高铁、徐宿淮盐铁路、连徐高铁为骨架的“放射型”铁路布局。
“米字型”高铁枢纽8个方向,已开通6个。
徐州地区还在打造综合性、立体化、大容量、快速化的综合运输通道,促进通道内各交通方式的合理分工和有效衔接,增强徐州与长三角、京津冀等重要城市群的联系。推动通道内城际铁路建设,谋划高速磁悬浮线路建设。
并完善京沪辅助通道,建设以铁路和水运为主的绿色运输通道和文化长廊,重点推动通道内设施扩能提升,贯通高铁通道,实施现代绿色航运整治工程,支撑新沂区域枢纽地位提升。
根据《规划》,徐州至菏泽铁路将贯通菏徐盐通道,提升通道内基础设施互联互通水平,助力淮海经济区一体化。
为此,将重点推进徐州至菏泽的高速铁路和普速铁路等项目建设。增强丰沛地区路网联通能力。发挥好徐宿淮盐铁路通道功能,强化徐州与长三角核心区的联动发展。
完善临徐淮阜通道。进一步完善与鲁南、皖北方向联系,贯通与武汉等华中腹地的便捷通道。
打破行政壁垒,提升淮海经济区一体化发展水平。重点推进徐州与枣庄、临沂、淮北、蚌埠等联通性重大项目建设。
徐州离米字型”高铁网络总目标
越来越近啦!
文字:龚严巍
图片:刘冰 郑舟 星球研究所