因此关于车辆被追尾是否算事故车还得分类来看，看追尾碰撞是否对车辆的车架等重要部件造成损伤。尤其是车辆后翼子板和C柱这个部位，这个位置是不能够进行整体更换的，这一部位连接后备箱如发生损伤只能进行切割再焊接的方式修复。被切割再焊接的是绝对的事故车了，验车时车商只需用漆膜仪就能轻松发现，从而对车辆价格进行压价。
除此之外，车辆上的安全气囊爆开也是会被判定为事故车的一项因素。而在追尾事故中很容易就会导致气囊炸开，导致气囊以及部分内饰需要更换，也会对车辆的车架造成折损。
所以说车辆被追尾之后，车辆后期如果再想进行转卖交易是比较吃亏的，尤其是车辆C柱部分在追尾事故中损伤的。小编想说的是：自己的车辆被追尾之后，确实会对后期的转卖价格造成蛮大的影响。所以在这种情况下要及时与对方责任车主进行协商，索要一定的车辆折损补偿。毕竟完好的一辆车是由于对方的失误而造成车辆的损失，车辆折损也理应由他们承担一些。但是车辆折损补偿也只能是看对方的意愿来，因为这一方面的车辆折损车险是不能够理赔的。
在购买二手车时对事故车的鉴别，也可以通过查询车辆的历史维修保养记录、车险出险记录来查看车辆的真实状况。只需到查车平台，用车辆的车架号就可查询，更加便捷地帮助我们检测二手车车况。
