苦苦支撑？拼命接单？还是退车转行？后疫情时代，武汉街头打车出行的乘客骤减，一些平台运营遇阻，收紧薪酬政策。对于曾经轻松月入过万的网约车司机来说，今年5、6月份的武汉格外难熬。
挣扎：月入过万化为泡影
6月12号，下午3点多，在武汉市硚口区中山大道一家商场的地下停车场里，T3司机陈师傅正给车子充电。他说，当天计划跑满8、9个小时，就回去休息，“现在因为工资政策调整了，付出和收入不成正比，上线时间短一些，也就是按照公司基本要求来，没那么大动力出来跑了”。
疫情后，T3薪酬政策1
疫情后，T3薪酬政策2
