在除锈剂浸泡生锈金属表面时，我也没闲着开始着手清洁、拆卸最后的仪表套件；从上图看，我先用泡沫清洗剂把附着在仪表外观的污渍清洗干净。
最后，按顺序分解仪表部件，上图为分解完毕之后的状态；在分解的过程中，我发现有两个零件已经损坏，一个是起到仪表主要固定作用的把手后盖和档位组合开关；这两个零件无法进行修复，所以只能更换。
重要的部位往往留到最后；众所周知，只要带是轮子的车，刹车系统是保证安全的重要防线；所以，刹车油一定要更换。
上图中的刹车油已经变质，呈现出粘稠状；看到此情此景不禁感叹，这质量真是让人担忧。
刹车固然重要，所以我选用的是奔驰原厂刹车油；经过一系列更换和放空气，呈现的效果不禁竖起大拇指！
