车尾最亮眼的设计就是凤凰火焰尾灯,线条行云流水非常舒展,再加上碳纤维纹理的尾翼上还有高位刹车灯,整体的视觉效果与前脸不同,前脸犀利,车尾柔和。打一个比方,前脸的进气格栅像凤凰的喙,尖利,车尾像凤尾,柔和。
▲一分钟区分CS75PLUS 2.0T和1.5T车型
CS75PLUS的内饰有三大特点,第一点是主要设计理念是减少实体按键,增加虚拟按键,非常大胆的将陡坡缓降、ESP开闭、大灯高度调节等功能放在最左侧的触控屏上,全车的实体按键很少,全部集中在档杆的位置。
车尾最亮眼的设计就是凤凰火焰尾灯,线条行云流水非常舒展,再加上碳纤维纹理的尾翼上还有高位刹车灯,整体的视觉效果与前脸不同,前脸犀利,车尾柔和。打一个比方,前脸的进气格栅像凤凰的喙,尖利,车尾像凤尾,柔和。
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CS75PLUS的内饰有三大特点,第一点是主要设计理念是减少实体按键,增加虚拟按键,非常大胆的将陡坡缓降、ESP开闭、大灯高度调节等功能放在最左侧的触控屏上,全车的实体按键很少,全部集中在档杆的位置。
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