为什么摩托车出厂不带水箱护网,摩托车可以不装副水箱吗

近些年随着车辆设计的进步，水箱的位置也得到了改进，因为摔车或者意外撞击而导致水箱被破坏的情况基本上不会再发生，只是随着大家摩旅热情的高涨，与水箱有关的另一个问题逐渐出现在大家面前，那就是水箱在长途骑行时的安全问题。

正常车辆的水箱前面什么都没有，水箱表面就是用于散热的金属翅片，稍有撞击翅片就会变形，撞击力度越大，水箱的损坏机率就越高，于是就诞生了长途骑行水箱可能会被石子击穿的都市传说，随着传言的加剧，最终水箱护网成为了部分新车出厂时的标配，比如豪爵铃木和赛科龙，这两个品牌的许多车型都有出厂自带的水箱护网。

（DL250原厂水箱护网）

（RE3原厂水箱护网）

说实话，这个情况我真的是听说过没见过，即便我在百度和抖音换了几波关键词，也没找到这个传说中水箱被石子打坏的画面。这种事情是否真的会在摩旅路上发生，我说不准，但是我们可以分析一下这个事情。

要么你行驶在布满碎石的泥泞道路上，随着车速的加快以及路面的不整洁，你会有一定几率被击破水箱。