大概在去年这个时候，一位朋友相中了吉利缤越这款车，方方面面都蛮喜欢的，但就是1.5T三缸发动机这一点比较介意，一直在犹豫不决。
虽然吉利的这款1.5T三缸机在噪音控制和抖动方面控制的甚至比四缸还优秀，并且动力表现也可圈可点。但奈何三缸在咱们国内就是票房毒药，导致一些消费者比较介意。
记得当时笔者就跟这位朋友说，随着越来越多车企回归四缸发动机，不妨等待一些四缸缤越的到来，或许时间不会太长。
果不其然，8月9日，我们迎来了四缸版的缤越COOL正式上市，官方指导价为9.98万元-11.98万元。这一次，缤越COOL堪称一款完美车型，再无什么消费者可以挑剔的地方。
动力提升有目共睹
咱们首先来看这台全新升级的1.5TD高压直喷发动机，它的最大功率为133kW，峰值扭矩290N·m，相较于那台1.5T三缸机来说功率多了3kW，扭矩多了35N·m，依然加92号汽油。
从提升的参数表现以及同为四缸的缤瑞COOL来判断，四缸的缤越COOL在动态驾驶时的表现要比老款缤越更“兴奋”一些。当然，具体的表现还要等到后期的试驾才能感受出来。
除了四缸这一大的变化外，这台1.5TD高压直喷发动机还有很多科技和技术亮点，这是普通消费者肉眼看不到的，但却是吉利花费的心血。
比如说13大关键零部件技术、9大低摩擦技术、同级最优的高效节油技术、吉利“爱洛斯”燃烧系统、小惯量电控增压器、SPM超级动力管理系统等，据官方介绍百公里油耗（NEDC）仅为5.8L。当然，还是上面说的那句话，是骡子是马，到时候咱们拉出来遛一遛就知道了。
全方位脱胎换骨
除了动力层面的换代升级外，缤越COOL之所以在名字后面加上了COOL，相信很多小伙伴也都明白吉利的良苦用心，那就是为年轻人造一台真正意义上的钢炮SUV。
