在安全性配置层面，X5也全系标配主动刹车、并线辅助、驾驶员疲劳监测、数字胎压监测、前后雷达、道路交通标识识别、6气囊气帘、带转向头灯的LED大灯等配置，基础的安全性是非常到位的。要说遗憾的地方，恐怕就是没有驾驶辅助了，这个需要加16000元选装。可以说，国产X5的基础配置是很有诚意的，如果预算卡的比较死，那么售价60.50万的最低配车型完全值得购买，综合推荐指数4颗星！
在最低配车型基础上加3万元，将能够升级到售价63.50万元的30Li 尊享型M运动套装，属于2.0T的高配车型。在配置方面，这3万元换来的也都是实打实的好配置。
例如360度全景影像系统，对于X5这种车长接近5.1米、宽度超过2米的大车来说是非常实用的，可以最大程度减少驾驶员的视线盲区，避免剐蹭等事故发生。而且用过宝马全景影像的朋友应该都知道，不管是清晰度还是视角的灵活性都是非常出色的，驾驶员可以随意调整车辆影像系统的显示角度，非常方便。
另外一个非常好用的配置是宝马的HUD抬头显示系统，显示效果非常清晰，而且功能十分丰富，不仅可以显示车辆的时速、转速等信息，而且还能将导航系统的路线和地图投射到HUD上，同时也可以将识别到的限速信息显示给驾驶员。有了HUD之后，低头看仪表的频率会大幅降低，也能在一定程度上提升安全性。
