COMFORT模式将舒适和运动拿捏在了一个精准的零界点上，而SPORT模式则将530Le的运动性能发挥到了一个极致。剩下的ECO模式，说实话我个人在开530Le的时候并不太感冒于使用这个模式，而且如果依照我个人观点的话，我想ECO模式或许我们可以改叫它“钱包友好模式”。因为在COMFORT模式530Le的综合百公里就可以做到惊人的1.9L。而更偏向于使用纯电驱动的ECO模式则在油耗方面有了一个更友好的表现。像在春秋季节我们完全不需要开空调的时候，530Le纯电61公里的续航里程，完全可以在不消耗燃油的情况下，满足绝大多数人上下班通勤的需求，而且还能极大的降低用车成本。至于行驶感受，我想说开着和坐着的舒适性都很不错，而驾驶激情什么的还是别想了。
除了上述三种驾驶模式以外，530Le还提供了一个ADAPTIVE模式可供选择。在ADAPTIVE模式下车辆还可以学习驾驶者的风格，提前洞察驾驶者需求，智能地在三种驾驶模式中进行切换。车型配备的增强型驾驶辅助系统能够实现车辆的自适应巡航、主动车道保持等众多先进功能，让驾驶变得更加轻松。此外，在智能方面530Le做到的还远不止这些。
