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作者：wx_b66R6xgg
一辆鬼火125踏板冷车难启动，车子有点旧了，每次车主推着来的时候都怨声载道，说这车到底怎么了，老是停一夜就难启动，甚至启动不了。
因为前两次比较忙，而车主也急着用车，都是给车主换个火花塞，也就一触即发。所以没有做详细检查，着车后车主就匆匆忙忙开走了。
这次都不好意思了，必须给好好检查一下了。每次换了火花塞都用不了几天，这说明有其他问题导致火花塞不耐用，跟车主商量把车留下做详细检查。
接车后，试着启动车辆，但是已经严重亏电了，必须先给车子进行充电。充好电再试还是不能启动，可能火花塞又不行了，这次必须把问题解决，不然对不起忠实的顾客。
先拆下火花塞检查，发现火花塞又黑又湿，显然已淹缸，那为什么一凉车就会淹死，显而易见，是混合气过浓或者有汽油直接进入燃烧室导致的。
按以往经验，主要原因可能在负压开关，先拔下负压管，里面没见有油出来，不可能啊，难道判断错误？有可能是间歇性漏油或者是慢慢的渗油，放下等一等看看，先修其他的车。
过一会儿拆下火花塞，有点潮，说明真空开关有漏油现象，汽油从负压管里进入了汽缸，经过一段时间停放，气缸内积聚了一定量的汽油，导致淹缸。
把油箱的汽油放干净，换掉真空开关，停放一夜到第二天，再启动试车，车子正常启动，一枪着火，看来故障就在于此，经车主使用几天反馈，故障再也没有出现。
这种故障虽然比较常见，但有时如果不仔细检查，往往容易走弯路，把这个维修过程分享出来，希望初入行的朋友能得到一点启迪。
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