快拆手柄锁紧后，应尽可能贴近前叉，或朝向不影响骑行安全的位置，快拆手柄不能朝前，以免在骑行过程中勾住周边物体，造成事故或人员伤亡。
最后，恢复夹器的释放旋钮并检查夹器刹车皮与车圈刹车边的间隙，如果夹器位置发生变化，需重新调整夹器，或检查前轮是否安装到位。
拆装后轮相比拆装前轮来说要复杂一些，也很容易出错。有时候一不小心，大力出奇迹，坚硬的飞轮片（或刹车碟片）就会和车架的后下叉部位“亲密接触”。常逛咸鱼二手车架的朋友应该知道，很多车架的叉脚位置都是这样变得“伤痕累累”。如果你拆装后轮时小心一点，稳一些，动作更标准一些，说不定你就可以减少这种不必要的损伤，让自己的车架保持更好的成色，未来也能获得更高的残值。
拆后轮的第一步是调整变速，将后轮档位调整至高速档（小飞），这样做是为整个后轮顺利取下打好的基础，如果你停留在低速档（大飞），那么你在取下后轮时，会面临后拨导臂、导板带来的张力，也会增加后轮受力偏向两侧，提高车架刮伤的风险。
