除了身体上的疲劳，最重要的是心累，可能要面对来自货主、执法人员、装卸工甚至于各种想象不到之处而来的刁难和压力。尤其是如今疫情当下，作为承担起物流重任的卡车司机，走遍各地，面临新冠传染的风险，而且随时可能会被封控，被封在车上，也可能会面临哪哪都进不去，一刀切的情况，真的太难受了。
看似收入高 实际花销大疫情当下，很多上班族以及小生意个体户被隔离在家，无法正常工作，收入大幅下降，而“月入过万”在货运市场中比较常见，因此也吸引了不少人想要入行，不可否认货运市场中表面看上去月入过万，甚至单趟运价就达到了七八千。
但实际上虽然运价高，但背后是各种看不见的支出，比如：每一趟的燃油燃气费、过路费、车辆的保险、折旧费等各种开支，还有更多看不见的灰色地带，比如罚款、各种小费等，在入行之前一定要了解清楚。
如果确定要入行 要清楚了解这些如果你看到这里，能忍受上述问题，也了解清楚各项风险，确定还是要入行跑货运，那么还需要了解清楚这些：
1、备齐跑运输所需证件。中重卡运输从业资格证，营运证是必备选项；驾照是否和准驾车型相匹配；细分市场所需证件是否备齐，比如大件运输、危化品运输等。
2、如何选择合适的车。不同运输路线运输场景，对于车辆的要求不同，到底如何选择合适的配置，动力链如何选择，这些都需要提前了解清楚，再去选车。
3、随车必备要带好。跑长途运输需要做好准备，以应对不同情况下的需求，包括食物、药品、行车必备工具等，这一点可以多咨询货运行业的老司机。
4、驾驶过程多加注意。货运行业是高风险行业，因此驾驶过程也需要多注意安全，学会预见性驾驶，装卸货运输过程中还有很多需要学习、注意的事情，毕竟安全第一，这一点同样需要和老司机们多交流学习。
● 编后语：
可能看完这篇文章，很多人会觉得会不会有点太危言耸听了，但对于想要入行的卡友来说，这并非是一件容易事，创业有风险，投身运输行业也要做好准备，了解清楚其中的风险，面临的各种困境，比如昼夜辛苦工作，还要和家人长期分离，耐得住寂寞，受得了心酸，想清楚再入行。（文/王雪洁）
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