在省道行驶时，由于道路环境的改善，车辆驾驶模式也切换至“Sport ”。在此模式下，车辆变线时动力会被分配至后轮内侧以增强稳定性。
此时，全新RDX可以带来更为丰富的驾控体验。比如配备低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统，在监测到前方车辆后，只需设置跟车速度和跟随间隔即可自动跟随行驶，可显著减轻驾驶负担。而当激活ACC主动巡航控制系统或LSF低速前车跟随系统时，90%的动力将会被分配至前轮，以提升燃油经济性。
此外，全新RDX还配备了多项智能安全系统，包括FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等，在提升车辆安全性的同时，也进一步提升了驾驶乐趣。
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除了SH-AWD超级四驱系统,与强悍的动力系统之外，广汽讴歌全新RDX舒适的车内配置也令笔者惊喜不已。
全新RDX悬浮中控台设计与传奇超跑NSX风格一致，营造出了更加人性化的运动驾驶座舱。门板和中控台由头层真皮手工包裹，由拉丝铝装饰点缀，多种豪华材料及高级工艺的运用营造出独具匠心的高级质感。
全新RDX配备的HUD抬头数字显示系统，在驾驶者视线范围内，交互式彩色TFT可在挡风玻璃上直接显示大量信息，驾驶者无需低头即可了如指掌，行驶安全性大大提高。
此外，全新RDX配备的运动座椅采用轻量化设计，用超强度钢架搭配更柔软、更耐用的高级真皮。而且其前排座椅拥有同级领先的16向电动调节功能，包括双向电动可调侧垫和大腿支撑，可实现头枕四向调节（倾斜、侧滑、调高、平躺）、侧支撑电动调节、四向腰背部支撑电动调节和腿部支撑电动调节，多角度、多方向满足驾乘人员的需求。
